为美人装扮
最后要说说使用Elac 330.3JET时一些应该注意的事项:
原厂的脚架一定要买。一方面是这只金属脚架高度合适,外面大概很难找到可与Elac 330.3JET匹配的其它脚架;二方面是它的设计能有效避震并增加稳定性。音箱底部是以前二后一三支尖端脚钉向上撑起,三点支撑的设计可以隔绝振动传导,对声音纯净度有一定程度的帮助。为了减少被碰撞掉落发生危险,Elac设计了一支长螺丝将音箱固定在脚架上。老款的CL 330JET是经由脚架顶板末端一只大型转轮控制尖钉来进行俯仰角调整,可以进行正负6度的上仰或下俯精细调整。新款的脚架改为四轮独立转轮调整,使用方便也能轻易改变水平状态。
可以考虑换掉接线桥。原厂的附件中包括四条范登豪v.d.H的Wind MKII喇叭跳线,二头带有香蕉插,与Elac 330.3 JET背后的WBT式端子结合紧密,质量没话说。想得到更通透干净高分析力的用家,可以考虑换用金宝、Kondo之类的银线;需要更丰实有肉的声响,不妨换用Onix、TcM之类的铜线,或者直接以Bi-Wire喇叭线连接而省略跳线,声音还是会有变化的。至于二个调整低音的海绵塞除非你的空间极小,否则大概用不着了,谁不希望低音再丰沛一些呢。
至少100小时的煲炼才能初具泱泱大气。新拆箱的Elac 330.3JET声底偏紧偏冷,笔者用试音室所能找到最大的功放Cary CPA-1前级+CAA-1后级(100瓦/大音量高歌,耳听着它每天一点点变化,心里忧喜参半,喜的是这对音箱很有潜力,使用半年之后声音可能还会更上层楼;忧的是什么时候才会停止变化。幸好一个星期后大致稳定了,播放Telarc唱片康泽尔指挥的《Pomp&Pizazz》,进行曲辉煌壮丽的铜管与澎湃激昂的鼓声阵阵涌出,Elac 330.3 JET展现了媲美中型音箱的庞大规模感,凌厉的速度与强烈的动态对比却是很多中型音箱比不上的。对了,Elac330.3JET的金属网罩可以分离取下,笔者建议还是罩上可让高音柔顺度提高。 |